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淄川區(qū)設(shè)備安裝,重聯(lián)首選(優(yōu)質(zhì)商家),工業(yè)設(shè)備安裝 ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。

   1．設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容

   一般中小型單體設(shè)備如機(jī)械加工設(shè)備，可只進(jìn)行單機(jī)試車(chē)后即可交付生產(chǎn)。對(duì)復(fù)雜的，大型的機(jī)組、生產(chǎn)作業(yè)線等，特別是化工、石油、冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動(dòng)、投料等試車(chē)階段。

   試運(yùn)行一般可分為準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車(chē)、聯(lián)動(dòng)試車(chē)、投料試車(chē)和試生產(chǎn)四個(gè)階段來(lái)進(jìn)行。前一階段是后一階段試車(chē)的準(zhǔn)備，后一階段的試車(chē)必須在前一階段完成后才能進(jìn)行。

   大型項(xiàng)目設(shè)備試運(yùn)行的順序，要根據(jù)安裝施工的情況而定，但一般是公用工程的各個(gè)項(xiàng)目先試車(chē)，然后再對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)裝置進(jìn)行試車(chē)。試運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持下述的步驟：(1)先無(wú)負(fù)荷到負(fù)荷。(2)由部件到組件，由組件到單機(jī)，由單機(jī)到機(jī)組。(3)分系統(tǒng)進(jìn)行，先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)。(4)先低速逐級(jí)增至高速。(5)先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn)，后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。

   2．設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過(guò)程，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如：傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑、液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，試車(chē)中如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。

 

1.2監(jiān)理企業(yè)過(guò)多、規(guī)模過(guò)小、競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈90年代以來(lái),監(jiān)理公司的發(fā)展數(shù)量是驚人的,各地區(qū)、各行業(yè)、各部門(mén)都成立監(jiān)理公司,將監(jiān)理作為一種單位創(chuàng)收、解決單位人員分流的方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)監(jiān)理企業(yè)已超過(guò)6000家,現(xiàn)在我國(guó)監(jiān)理企業(yè)中年產(chǎn)值能達(dá)到1000萬(wàn)元規(guī)模的監(jiān)理企業(yè)微乎其微。因監(jiān)理單位總量過(guò)多,造成監(jiān)理單位規(guī)模過(guò)小,資質(zhì)較低,管理不到位,達(dá)不到規(guī)模經(jīng)營(yíng),不能形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),企業(yè)的經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新意識(shí)和市場(chǎng)開(kāi)拓意識(shí)不強(qiáng),再加上專(zhuān)業(yè)范圍較窄,局限于某幾個(gè)專(zhuān)業(yè),還不能形成建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的咨詢(xún)與監(jiān)理工作,如缺少投資前的可行性研究、設(shè)計(jì)、投產(chǎn)后的項(xiàng)目評(píng)估等,從而造成工作的單一性,缺乏綜合性,人員結(jié)構(gòu)中也缺乏相關(guān)的咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)與法律、管理等方面的人才。企業(yè)數(shù)量過(guò)多導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈?，F(xiàn)在除國(guó)家大型工程項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目外,大多數(shù)建設(shè)工程監(jiān)理還沒(méi)有進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)程序,即使進(jìn)行招投標(biāo)的也只是一種形式,請(qǐng)哪一個(gè)監(jiān)理公司完全由建設(shè)方確定。一些監(jiān)理企業(yè)為了承攬監(jiān)理業(yè)務(wù),不是靠?jī)?yōu)良的監(jiān)理服務(wù),而是靠互相壓價(jià)、拉關(guān)系、給回扣等不正當(dāng)?shù)氖侄蝸?lái)承接業(yè)務(wù)。

設(shè)備安裝工藝流程

一、工藝流程：

1 、設(shè)備安裝準(zhǔn)備

1.1 、設(shè)備的開(kāi)箱與檢驗(yàn)（裝箱單、說(shuō)明書(shū)、圖紙）

1.2 、設(shè)備基礎(chǔ)的檢驗(yàn)（施工圖紙、設(shè)備圖紙）

1.3 、試壓（設(shè)備說(shuō)明書(shū)）

組建工程技術(shù)管理體系；圖紙會(huì)審；規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的收集；單位工程、分部（分項(xiàng)）工程的劃

分；設(shè)備安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制；施工預(yù)算的編制；交工資料表格的確定；技術(shù)交底；安全交底

2 、設(shè)備運(yùn)輸與裝卸

設(shè)備的運(yùn)輸（設(shè)備的重量、幾何尺寸）

設(shè)備的裝車(chē)與卸車(chē)（設(shè)備的重量、幾何尺寸、作業(yè)環(huán)境）

3 、設(shè)備的吊裝

吊裝方案的確定（作業(yè)環(huán)境、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)、安全）

吊裝設(shè)備的選擇（設(shè)備的重量、幾何尺寸、作業(yè)環(huán)境）

4 、設(shè)備的找正、拆卸、清洗、裝配

找中心、找標(biāo)高、找水平與垂直、檢查與灌漿（施工規(guī)范、圖紙、說(shuō)明書(shū)）

拆卸、清洗

過(guò)盈配合裝配、螺紋與銷(xiāo)連結(jié)裝配、軸承裝配、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配（施工規(guī)范、圖紙、說(shuō)明書(shū)）

5 、設(shè)備的檢驗(yàn)、調(diào)整與試運(yùn)轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)與調(diào)整

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)與調(diào)整

運(yùn)動(dòng)變換機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)與調(diào)整